Náðu í 4 þætti vinnu til að bæta-skurðarskilvirkni lokkassa með góðum árangri.

Náðu í 4 þætti vinnu til að bæta-skurðarskilvirkni lokkassa með góðum árangri.

Deyja-klipping er ómissandi eftir-prentunarferli við framleiðslu á Lid Top Boxes umbúðum og prentun. Almennt séð eru búnaðarfjárfestingar og flókið stjórnun skurðarverkstæðis- næst á eftir prentverkstæðinu og gæðaeftirlitið er tiltölulega auðvelt. Fyrir stjórnun á-skurðarverkstæði Lid Top Boxes pökkunar- og prentunarfyrirtækja, þurfum við að gera gott starf í fjórum þáttum: stjórna gæðum skurðar-, bæta skilvirkni deyja -klippa, koma í veg fyrir atvinnuslys og þjálfa og stjórna rekstraraðilum.

Hvernig á að stjórna gæðum deyjaskurðar?

1. Gerðu 4 skoðanir

(1) Gagnkvæm skoðun. Það er að segja, athugaðu og staðfestu næstu vöru sem verður-klippt í fyrra ferli. Aðeins þegar skoðunin er hæf er hægt að hefja-skurðarferlið.

(2) Fyrsta greinarskoðun. Það er, fyrir fyrstu vöruna sem er opinberlega framleidd eftir prófarkalestur skal fara fram alhliða skoðun í samræmi við skoðunarstaðla skurðarferlisins og sýnin skulu staðfest og undirrituð af gæðaeftirlitsstarfsmönnum og starfsmenn verkstæðisframleiðslu.

(3) Skoðun. Það er að segja, í framleiðsluferlinu,-gæðaeftirlitsstarfsmenn og starfsmenn verkstæðisstjórnar framkvæma sýnatökuskoðun á vörunum. Ef eitthvað óeðlilegt finnst ætti að leiðrétta það og bæta það í tíma. (4) Sjálf-athugun. Það er, almennt eftir um 200 stykki af skurði-í hvert skipti ætti rekstraraðilinn að framkvæma ítarlega skoðun á skurðarvörunni-. Ef eitthvað óeðlilegt finnst ætti að leiðrétta það og bæta það í tíma.

2. Gefðu gaum að 6 eftirlitsstöðum

(1) Athugaðu hvort skurðarblaðið- sé rétt sett upp og hvort hinar ýmsu skurðarlínur og inndráttarlínur séu nákvæmar.

(2) Athugaðu hvort skurðarþrýstingurinn- sé nákvæmur og forðastu gæðavandamál eins og stans-ógegndræpi og springur vegna ójafns skurðarþrýstings-.

(3) Check whether the die-cutting specifications are accurate. In this inspection, it must be checked in combination with the molding specifications of the subsequent process. For example, for die-cut products whose post-process is box-gluing, the die-cut products must be glued to the box to check whether the die-cutting specifications are accurate; Compare the die-cut face paper with the boutique box that has not yet been covered with face paper, so as to check whether the edge and fit of each part of the die-cut face paper are reasonable; if a set of products consists of multiple parts, all parts must be matched. Inspection must never be done in isolation of a component's specification.

(4) Íhugaðu hvort það sé gagnlegt fyrir framleiðslu síðari ferla. Til dæmis, hvort hægt sé að framleiða lóðrétta bylgjupappa kassann á sjálfvirka möppulímaranum, þá eru 80 prósent þáttanna háð gæðum skurðar-. Það má sjá að gæði deyja-skurðar hafa mikil áhrif á framleiðslu skilvirkni næsta ferlis.

(5) Þegar þú athugar gæði skurðar- margra vara með sömu forskrift (eins og korta o.s.frv.), vertu viss um að gera vel við að koma í veg fyrir blöndun eftir skurði-.

(6) Athugaðu hvort deyja-skurðarstálplatan á deyja-skurðarvélinni sé flöt, vegna þess að rifin á brún vörunnar eftir skurð- eru oft af völdum ójafnvægi á skurðarstálplötunni- (það eru margar litlar rifur).

Hvernig á að bæta skilvirkni deyjaskurðar?

Prófarkalestur tekur mestan tíma í-skurðarferlinu og-skurðarhraðinn er almennt stilltur á vélhönnunarstigi og ólíklegt er að hann verði aukinn. Þess vegna er áhrifaríkast að draga úr prófarkalesturstímanum til þess að bæta-skera skilvirkni. Eftirfarandi eru nokkur reynsla fyrirtækis okkar við að stytta tíma skólaútgáfu, til viðmiðunar fyrir fólk í greininni.

(1) Athugaðu útgáfu-skurðarhnífsins áður en þú prófarkarlestur. Best er að laga sérstaka vélina og prófa hana á vélinni.

(2) Fyrir langa-vörulínu sem þarf að snúa við í langan tíma, ætti að útbúa eina mótið fyrirfram og samsvarandi botnmót ætti að vera frátekið eftir fyrstu skurðinn- , sem getur sparað prófarkalesturstímann við seinni skurðinn-.

(3) Verkaskipting og samvinnu, sumir mjög hæfir sérfræðingar taka þátt í leiðsögn skólaútgáfunnar eða skólaútgáfunnar, en minna hæft starfsfólk er ábyrgt fyrir-skurðaraðgerðinni.

Skilvirkni og gæði hafa áhrif hvort á annað. Þess vegna, til að bæta skilvirkni-skurðar, er nauðsynlegt að stjórna gæðum-skurðar, draga úr tíðni óeðlilegra vandamála og draga úr vinnslutíma óeðlilegra vandamála.

Hvernig á að koma í veg fyrir að atvinnuslys verði?

(1) Stjórnendur ættu að sinna eftirliti og skoðun á hverjum degi og krefjast þess að stjórnendur stjórni vélinni í samræmi við staðlaðar verklagsreglur.

(2) Skurðarvélina með fullri-plötu eða ofur-fullri-plötu- verður að vera aftengdur aflgjafanum þegar verið er að kvarða hana til að koma í veg fyrir slys.

(3) Fyrir hverja gangsetningu- verður skipstjóri hvers flugs að athuga hvort hver bremsurofi og öryggisrofi sé sveigjanlegur og virkur. Þegar óeðlileg vandamál hafa fundist verður að útrýma þeim í tæka tíð og aðeins er hægt að hefja framleiðslu að nýju eftir skoðun og staðfestingu umsjónarmanns.

(4) Þegar rekstraraðili framkvæmir skurðaðgerðina- ætti hann að vera með viðeigandi hlífðarbúnað og geyma skurðarblaðið sem var fjarlægt til að forðast slys á-starfsfólki á staðnum .

Hvernig á að þjálfa og stjórna rekstraraðilum?

Það er ekki mikið sérstakt við þjálfun og stjórnun skurðarmanna-, en það skal tekið fram að það eru margir tæknimenn á skurðarverkstæðinu (sérstaklega skurðarverkstæðinu- verkstæði með fleiri hálf-sjálfvirkum skurðarvélum-). Það er ákveðinn munur á stjórnun fyrirtækisins og stjórnun almennra starfsmanna. Aðalmunurinn er sá að stjórnendur-skurðarverkstæðisins verða að hafa bakgrunn í-skurðartækni og vera mjög færir og geta veitt flestum skipstjórum tækniþjálfun og leiðbeiningar, því aðeins skv. stjórnun slíks starfsfólks er hægt að bæta vélina. Langtíma rekstrarhæfileikar gera þeim kleift að leysa ákveðin tæknileg vandamál og bæta vinnu skilvirkni. Þannig geta þeir einnig metið gildi vinnu sinnar og fengið betri launapakka.

https://www.minongpackaging.com/paper-box/lok-top-box/lok-top-box- silki-fóður-fyrir-skartgripi.html